Seurattavan matkaviestimen veturijärjestelmä on ratkaiseva sen joustavan liikkeen kannalta. Tämä järjestelmä koostuu pääasiassa telakokoonpanosta, vetopyöristä, ohjauspyöristä, telarullista ja kiristyslaitteesta.
Telakokoonpano: Raide on veturijärjestelmän ydinkomponentti, joka muodostuu telalevyistä ja kiskotapeista, jotka on yhdistetty toisiinsa joustavan ketjun muodostamiseksi. Telalla on hyvä veto- ja kulutuskestävyys, mikä takaa riittävän pidon eri maastoissa varmistaakseen laitteiden vakaan liikkeen.
Vetopyörät: Vetopyörät ovat tela-alustaisen matkaviestimen tehokomponentteja, joita tyypillisesti käyttää hydraulimoottori tai moottori. Vetopyörien pyöriminen ajaa telaketjua eteenpäin tai taaksepäin. Vetopyörät on suunniteltu riittävän lujiksi ja kulutuskestäviksi kestämään ankaria käyttöympäristöjä.
Ohjauspyörät: Telan etupäässä sijaitsevat ohjauspyörät ohjaavat telan liikettä. Ohjauspyörien asennon ja kulman säätö mahdollistaa seurattavan matkaviestimen kulkusuunnan tarkan ohjauksen.
Traktorin rullat: Junarullat tukevat koko laitteen painoa ja rullaavat radan liikkeen mukana. Telarullien suunnittelussa on otettava huomioon kuormituksen-kantokyky ja kulutuskestävyys, jotta varmistetaan laitteiston vakaus pitkän{2}}käytön aikana.
Kiristyslaite: Kiristyslaitetta käytetään telan kireyden säätämiseen sen varmistamiseksi, että tela säilyttää oikean kireyden käytön aikana. Kiristyslaitetta käytetään tyypillisesti jousella tai hydraulijärjestelmällä ja sitä voidaan säätää todellisten olosuhteiden mukaan.
